# Eichschein und Geräteakte – ESO TraffiPhot III (Serien-Nr. ESO-TF3-2021-04417)

## 1. Eichschein

> **Landesbetrieb Mess- und Eichwesen NRW (LBME NRW)**  
> Dienststelle Köln  
> Militärringstraße 68, 50969 Köln  
> Tel.: 0221 / 93737-0  
>
> **Eichschein Nr.: LBME-NRW-2026-00334**

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Gerät | ESO TraffiPhot III |
| Hersteller | ESO GmbH, Karlsruhe |
| Seriennummer | ESO-TF3-2021-04417 |
| Zulassungsnummer PTB | 18.01/11.34.03.00 |
| Prüfgegenstand | Überwachungsgerät für Lichtzeichenanlagen und Geschwindigkeit (stationär und mobil) |
| Eichung durch | Dipl.-Ing. Markus Wendlandt, LBME Köln |
| Eichdatum | **12.01.2026** |
| Ort der Eichung | LBME Köln, Prüfhalle 3 |
| Eichsiegel-Nr. | 2026-KÖL-TF-0117 |
| Gültig bis | **31.12.2026** |
| Messbereich Geschwindigkeit | 0 – 250 km/h |
| Verkehrsfehlergrenze | ± 3 km/h (bis 100 km/h), ± 3 % (über 100 km/h) |
| Messbereich Rotzeit | ab 0,00 Sekunden; Genauigkeit ± 0,02 Sek. |
| Befundprüfung Ergebnis | Gerät entspricht den Anforderungen der Eichordnung (EichO) i.V.m. der PTB-Zulassung |
| Bemerkungen | Keine Mängel festgestellt; alle Messabweichungen innerhalb der Fehlergrenzen |
| Stempel | *[Amtliches Prüfsiegel LBME NRW – fiktiv]* |

Unterschrift des Prüfers: *Dipl.-Ing. M. Wendlandt, LBME NRW Köln, 12.01.2026*

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## 2. Geräteakte – Übersicht

| Dokument | Datum | Bemerkung |
|---|---|---|
| Erstinbetriebnahme | 05.08.2021 | Gerät neu, PTB-Zulassung vorhanden |
| Erstichung | 18.08.2021 | LBME NRW Düsseldorf |
| Eichung 2022 | 10.01.2022 | LBME NRW Köln, bestanden |
| Eichung 2023 | 09.01.2023 | LBME NRW Köln, bestanden |
| Eichung 2024 | 11.01.2024 | LBME NRW Köln, bestanden |
| Eichung 2025 | 13.01.2025 | LBME NRW Köln, bestanden |
| **Eichung 2026** | **12.01.2026** | **LBME NRW Köln, bestanden (aktuell)** |
| Wartung / Kalibrierung | 08.02.2026 | Reparatur: Austausch Schleifeneinlesemodul. Anschließend Funktionsprüfung, kein Nacheichen erforderlich laut LBME-Stellungnahme v. 10.02.2026 |
| Software-Update | 15.12.2021 | FW 3.7.2, Build 20210915 |
| Betriebshandbuch-Version | Rev. 4.1 (2021) | |

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## 3. Schulungsnachweis Messbeamter

| Feld | Inhalt |
|---|---|
| Beamter | PHK Klaus Kramer, KPP-7741 |
| Schulung Typ | ESO TraffiPhot III Grundschulung + Aufbau mobil |
| Schulungsstelle | PP Köln, Ausbildungszentrum Ossendorf |
| Schulungsdatum | 14.09.2022 |
| Refresher | 07.03.2024 |
| Schulungszertifikat-Nr. | SN-ESO-TF3-2022-KPP-7741 |
| Gültig bis | keine Befristung (unbegrenzt nach NRW-ErlaB Verkehrsüberwachung) |

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## 4. Aufbauprotokoll – 18.03.2026

| Schritt | Wert |
|---|---|
| Standort Aufstellung | Innere Kanalstraße nördl. Richtung, 12,3 m vor Haltelinie |
| Montage | Kameramast LZA-KÖL-4433, Höhe 5,4 m |
| Ausrichtung | frontal, Winkel < 2° zur Fahrtrichtungsachse |
| Schleifenüberprüfung | bestanden; Schleifenabstand 1,50 m gemessen |
| Systemtest Einschaltung | CODE 00000 (Fehlerfreiheit) |
| Referenzfahrt Vorab | 50 km/h gemessen = 50 km/h Ergebnis |
| Referenzfahrt Nachher | 50 km/h gemessen = 50 km/h Ergebnis |
| Unterschrift Messbeamter | PHK Kramer, 18.03.2026, 14:58 Uhr |

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## 5. Prüfvermerk Kanzlei – Gültigkeitsprüfung

| Prüfpunkt | Ergebnis | Handlungsbedarf |
|---|---|---|
| Eichdatum vor Tattag? | Ja (12.01.2026 < 18.03.2026) | ✓ kein Problem |
| Eichgültigkeit am Tattag? | Ja (gültig bis 31.12.2026) | ✓ kein Problem |
| Eichsiegel unversehrt? | Aussage Messbeamter: ja; Original nicht gesehen | Zu überprüfen mit Akteneinsicht |
| Wartung nach Eichung? | Ja: 08.02.2026 Austausch Schleifeneinlesemodul | **Kritisch prüfen** – Reparatur nach Eichung; LBME-Stellungnahme anfordern |
| Nacheichung nach Reparatur erforderlich? | LBME sagt nein (10.02.2026) | Stellungnahme anfordern und prüfen |
| Softwareversion aktuell? | FW 3.7.2 aus 2021 – kein Hinweis auf neuere Version | Changelogs anfordern |
| Schulungsnachweis Messbeamter? | Vorhanden lt. Akte (2022, Refresher 2024) | ✓ ausreichend |
| PTB-Zulassung aktuell? | Nr. 18.01/11.34.03.00 | Ablaufdatum PTB-Zulassung prüfen |
| Rotzeit-Messtoleranz berücksichtigt? | 1,21 Sek. – bei ± 0,02 Sek. Toleranz: Minimum 1,19 Sek. | Qualifikationsgrenze (1,0 Sek.) bleibt überschritten – kein durchschlagendes Argument |

### Bewertung

Das Gerät war formal gültig geeicht. Die Reparatur vom 08.02.2026 (Austausch Schleifeneinlesemodul) ist der stärkste Angriffspunkt: Ob eine Reparatur am messrelevanten Modul eine Nacheichung auslöst, ist technisch streitig. Die LBME-Stellungnahme ist vollständig anzufordern. Vergleichbare Rügen haben in OLG-Rechtsprechung (OLG Hamm, OLG Köln) unterschiedliche Resonanz gefunden.

**Fazit:** Mittleres Angriffspotenzial. Kein sofortiger Verfahrensfehler, aber geeignet für Beweisantrag auf Einholung eines technischen Sachverständigengutachtens.

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## 6. Nachforderungsliste (Akteneinsicht)

- [ ] Vollständige Geräteakte (alle Wartungsberichte, Reparaturprotokolle)
- [ ] Originale Eichscheine aller Eichjahre
- [ ] LBME-Stellungnahme vom 10.02.2026 (Nacheichungspflicht nach Reparatur)
- [ ] Softwareversionshistorie FW TraffiPhot III
- [ ] PTB-Zulassungsbescheid inkl. Gültigkeit
- [ ] Vollständige Messreihe des Einsatztages (alle Auslösungen)
- [ ] Schulungsnachweis PHK Kramer (Kopie)
- [ ] Aufbauprotokoll Originaldokument

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*Akte: 326.OWi.2026.77142 | Kanzleivermerk: KZ-2026-0514-MER | Erstellt: 12.05.2026*
