# Schallschutzgutachten — Auszug

**IBA Akustik GmbH, Nürnberg**
Auftraggeber: Stadt Augsburg, Stadtplanungsamt
Projekt-Nr.: 2023-441 / Bahnhofsviertel West
Berichts-Nr.: 4 / Stand: 17. April 2024
Bearbeitung: Dipl.-Ing. (FH) Joachim Pesserl

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## Untersuchungsumfang

**Untersucht wurden folgende Emissionsquellen:**

1. Verkehrslärm Halderstraße (Straßenverkehr)
2. Schienenverkehrslärm Strecke 5503 Augsburg Hbf – München (DB Netz AG)
3. Tramlinie 2 (Stadtwerke Augsburg)
4. Gewerbelärm aus den geplanten Büronutzungen MU 1 und MU 3

**Nicht in den Untersuchungsumfang aufgenommen wurden:**

- Tiefgaragenzufahrt MU 3 Provinostraße — *„unterhalb der nach TA Lärm Nr. 7.4 typischen Auslösewerte"*
- Außenwohnbereiche der Bestandsbebauung — *„Außenwohnbereiche im Bestand sind in der vorliegenden Schalltechnischen Untersuchung nicht Gegenstand der Beurteilung."*

> **[Kanzleimarkierung: „Zwei Pauschalausschlüsse ohne standortbezogene Begründung. § 2 Abs. 3 BauGB Ermittlungsdefizit. Das ist die zentrale Lücke."]**

## Ergebnisse Verkehr (Auszug)

| Beurteilungspunkt | Tag dB(A) | Nacht dB(A) | Orientierungswert MU |
|---|---|---|---|
| MU 1, Halderstraße | 65 | 56 | 60 / 50 |
| MU 2, Innenhof | 56 | 47 | 60 / 50 |
| MU 3, Provinostraße | 58 | 49 | 60 / 50 |

> „Im Bereich MU 1 zur Halderstraße werden die Orientierungswerte der DIN 18005 überschritten. Durch passive Schallschutzmaßnahmen (Schallschutzfenster Klasse 4, schallgedämmte Lüftung) kann ein hinreichender Innenraumpegel sichergestellt werden."

## Ergebnisse Schiene

> „Auf Grundlage des Schall 03 (2014) wird der Bahnlärm berechnet. Die Beurteilungspegel betragen am Bezugspunkt MU 3, Schlafraumfassade, 53 dB(A) nachts. Passiver Schallschutz erforderlich."

## Hinweise des Gutachters

> „Auf die fehlende Beurteilung der Außenwohnbereiche der Bestandsbebauung wird ausdrücklich hingewiesen. Die Stadt Augsburg hat bewusst auf einen entsprechenden Auftragsumfang verzichtet."

> **[Kanzleimarkierung: „Gutachter weist selbst auf Lücke hin. Stadt Augsburg hat ‚bewusst' verzichtet. Das ist nicht nur Ermittlungsdefizit, sondern bewusster Verzicht auf Abwägungsmaterial = qualifizierter Abwägungsfehler."]**

## Anlagenverzeichnis (verkürzt)

- Anlage 1: Lageplan Beurteilungspunkte
- Anlage 2: Berechnungsausdruck Soundplan 8.2
- Anlage 3: Eingabedaten Verkehrszahlen (Quelle: Verkehrsgutachten Wandtke 2023)

**Schlusssatz:**

> „Unter Berücksichtigung der vorgenannten Schutzmaßnahmen sind aus schalltechnischer Sicht keine grundsätzlichen Bedenken gegen den Bebauungsplan Nr. 900 zu erheben."

Nürnberg, 17.04.2024
J. Pesserl
